Ce cours est dédié au étudiants Master 2 option Exploitation de l'Institut d'Aéronautique et des Etudes Spatiales

Il vise essentiellement a sensibiliser les étudiants sur l'annexe 13 de l'OACI (Enquéte et Accident

Le rappel de cours a été introduit afin de mettre en exergue les notions de base de la Mécanique

du Point permettant ainsi la compréhension des exercices de Travaux Dirigés. Tous les exercices de mécanique du point qui sont abordés en Travaux Dirigés le long d’une dizaine d’années sont regroupés dans ce fascicule. En plus  des exercices avec solutions détaillées, d’autres exercices sans  solution sont  également proposés.

Chap. 1 : Rappels mathématiques,

Chap. 2 : Cinématique du point, Chap. 3 : Dynamique du point,

Chap. 4 : Travail et énergie dans le cas d’un point matériel.



Chap 1: Analyse Combinatoire

Chap 2: Calculs de Probabilité

Chap 3: Probabilités Conditionnelles

Chap 4: Variables Aléatoires

Le Facteur Humain en aéronautique réfère à l'étude des capacités et limites de l'humain (étude de performance) dans son espace de travail et ce en évaluant avec précision toute interaction entre le personnel employé (pilote, Ingénieur de maintenance, contrôleur aérien ...) et les équipements dont ils se servent, les procédures écrites ou verbales qu’ ils doivent suivre, la réglementation à laquelle ils sont astreints, ainsi que leurs conditions de travail : environnementales, psychologiques, et physiques.

Le rôle du « facteurs humains » est d'optimiser en termes de sécurité, d'efficacité et de bien être les conditions de travail du personnel navigant, de maintenance ou en charge de superviser une équipe.


TPN°1 : Calculs d’incertitudes

TPN°2 : Etude d’un mouvement rectiligne

TPN°3 : Etude d’un mouvement circulaire